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全新馬自達CX60正式發(fā)布 基礎版售價32.6萬起

來源:快科技

北京時間3月9日,全新馬自達CX-60于海外正式發(fā)布,其售價也一同公布,其中基礎版為47390歐元(約32.6萬元人民),頂配版車型52890歐元(約36.39萬元人民)。

該車定位于5座中型SUV,新車長寬高分別為4745*1890*1680mm,軸距為2870mm,作為對比,同為中型SUV的大眾途觀L尺寸為4733*1839*1673毫米,軸距2791毫米。

雖然尺寸比途觀L還要大,但馬自達穩(wěn)定發(fā)揮了其一貫水準,有外國友人現(xiàn)場體驗了這臺車的后排,從流出的圖片來看,那真是頂頭又頂腿,看起來沒比緊湊型SUV車型CX-5好太多。

當然,考慮到老外一般人高馬大,而且這臺車還是后驅結構,加上前排座椅調節(jié)相對靠后,有如此表現(xiàn)似乎也能理解了。

對了,還有另外一個原因,CX-60是馬自達旗下首款插電式混動車型,搭載了由2.5升自然吸氣發(fā)動機和17.8千瓦時的鋰電池組組成的動力系統(tǒng),有可能是因為馬自達將電池組安置在了第二座椅后方,所以才侵占了較多的車內空間。

既然談到了它的動力系統(tǒng),就來詳細解讀下,其發(fā)動機最大功率141kW,峰值扭矩261Nm,電動機最大功率100kW,峰值扭矩 250Nm,系統(tǒng)總功率241kW,總扭矩500Nm,WLTP工況純電續(xù)航63km,百公里加速5.8 秒。

為了躋身豪華車行列,馬自達對CX-60的內飾進行了精心設計,無論是用料還是造型,都十分富有質感,看得出來確實下了一番功夫。

而在配置方面,企業(yè)對該車的懸架系統(tǒng)投入了大量的研發(fā),其采用頭部雙叉臂獨立懸架和后部的多連桿設計,且提供了馬自達的運動姿態(tài)控制 (KPC) 系統(tǒng),增強了操控感和駕駛

此外,該車還配有新的360°全景監(jiān)視器、交通標志識別、具有行人和騎車人檢測和交叉路口功能的高級智能城市制動輔助、帶轉向的車道保持輔助和睡眠檢測、車道保持輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)控以及自適應巡航控制等多項配置。

至于能不能成為“雷克薩斯第二”,這臺CX-60將發(fā)揮著重要的作用,那么你覺得馬自達成功追上BBA等豪華品牌的幾率有多大呢?

標簽: 直列六缸發(fā)動機 產(chǎn)品規(guī)劃 插混版車型

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